Тентовый ангар для самолётов и вертолётов — это, по сути, увеличенная версия той же технологии, что и складской ангар, но с другой геометрией въездных проёмов. Здесь на первом месте пролёт и высота в коньке:
Типовые размеры с ценой под ключ. Любой из вариантов пересчитываем под ваши габариты и регион.
от 2 200 000 ₽, поставка и монтаж под ключ
Срок: изготовление 25 дней, монтаж 8–10 дней.
В цену входят каркас, тент, входная и въездная группа и монтаж. Не входят основание, доставка в регион и инженерные коммуникации.
от 3 050 000 ₽, поставка и монтаж под ключ
Срок: изготовление 25 дней, монтаж 12 дней.
В цену входят каркас, тент, входная и въездная группа и монтаж. Не входят основание, доставка в регион и инженерные коммуникации.
от 4 020 000 ₽, поставка и монтаж под ключ
Срок: изготовление 30 дней, монтаж 15 дней.
В цену входят каркас, тент, входная и въездная группа и монтаж. Не входят основание, доставка в регион и инженерные коммуникации.
Нужен другой размер? Позвоните 8-495-966-13-62 — посчитаем под вашу площадку.
Каркас собираем из стальных ферм с шагом 3–4 м, обшивку делаем из ПВХ-мембраны плотностью 650–950 г/м² с классом пожарной опасности Г1 — это требование почти всех аэродромных служб и МЧС при согласовании.
Ворота — раздвижные тканевые или секционные, ширину считаем под размах крыла конкретной техники плюс 2–4 м, а не «с запасом на глаз»: если в ангаре будет стоять Ан-2 и Cessna одновременно, это разные ворота и разная геометрия портала.
Фундамент — винтовые сваи или ленточный, без монолитной плиты под весь периметр, поэтому ангар можно перенести на другую площадку, если аэродром меняет базирование или расширяется. Конструкцию также можно монтировать на аэродромные плиты или просто асфальт.
Монтаж — 2–4 недели против 6–12 недель на такой же ангар из сэндвич-панелей, а стоимость квадратного метра ниже в 2,5–4 раза в зависимости от пролёта.
Отдельный вопрос — зимняя эксплуатация. Если в ангаре планируется техобслуживание, а не просто хранение, нужно закладывать двухслойный тент с утеплителем и отопление: чаще всего это дизельные или газовые тепловые пушки прямого нагрева.
Без утепления мембраны температура внутри почти не отличается от уличной — это стоит понимать на этапе выбора конструкции, а не после монтажа. Холодный тентовый ангар защищает технику только от атмосферных воздействий — ветра, дождя, снега, — но не от температурного влияния.
